2019年物流快递出现“倒闭潮” 社保入税如何破局？

随着智能手机的普及，人们随时随地购买到心仪商品，快递行业也迎来了飞速发展。国家统计局的数据显示，近5年来，我国的快递业务量从37亿元增长到401亿元，快递行业收入从758亿元增长到4957亿元。然而，在快递行业迅猛发展的同时，利润空间也会被整体压缩，据专家调查显示，快递行业的平均利润在3%到5%之间。

2019年1月1日，《国税地税征管体制改革方案》正式实施，让快递行业面临生存考验。社保直接划归税务部门管理，税务部门将负责包括缴费数额核定、征收在内的全部征缴环节，税务部门无需从社保局共享信息，只要通过个税和社保的比对就能让企业的两套账无所遁形，可想而知，此次的征收力度空前加大。

社会上目前存在一些物流快递企业，靠不为员工购买社保来节省成本的公司，在2019年，这些企业的人工成本出现急剧上升。一些中小快递公司已经接连出现问题，原有的快递业务也被暂停，一些公司陷入经营困难和破产的边缘。

位于北京大兴亦庄开发区的北京如风达快递公司，原来的办公楼已经人去楼空，楼外墙上原来粘贴的“如风达”三个字已经被拆掉了，一楼门口贴着多张催款通知，通知显示：如风达快递公司目前劳务派遣欠款达860多万元，拖欠办公楼租金117万多元。据了解，如风达这个八年前发展势头上佳、六年前就盈亏平衡、日票量达30万件的快递公司，如今欠款超过7000万元，何时重启遥遥无期。（信息来源：央视财经）

位于北京东坝区域的国通快递北京分公司，在一栋办公楼上还竖立着“国通快递”几个大字，门前停着10多辆大货车，国通快递近期的一份内部文件显示，目前该公司处于严重亏损状态，预计在未来公司仍将长期处于停工状态。（信息来源：央视财经）

物流行业研究专家分析认为，中小快递公司总部的量是很难达到一个可以上自动化分拣的一个量，所以这个时候他们没法去上自动化分拣，直接面临到一个人力成本的一个冲击。同时，最后一公里配送，快递员的人力成本增长也是物流企业急需解决的问题。

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